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這款車配裝的采埃孚變速器采用雙錐面全同步器結構，換擋無沖擊，輸入扭矩可達360N·m，并采用雙軟軸操控結構，換擋十分輕便，擋位更清晰。后橋采用德納摩擦熔接技術，自重輕，強度高，承載能力較歐馬可以前的產品提高20%。

電子智能系統為操控和安全保駕護航

如果您是一位輕卡司機，在長時間駕駛歐馬可C280的狀態下，肯定不會有絲毫疲勞感，整個駕駛過程極為輕松。歐馬可C280的智能操控系統集成電子油門、定速巡航、OBD、GPS等數十種電控功能，動態輸合適的操控參量，保護車輛免受損壞，天津歐馬可s5，確保車輛行駛的可靠性和舒適性。

在安全性方面，歐馬可C280配備ABS、液壓盤式制動器、倒車可視影像、剎車報警系統。駕駛室安全性符合歐洲ECE安全標準，為人、車、物提供位的主被動保護。

2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡中國儀式在深圳隆重舉行。這是繼歐馬可S3超級輕卡發布后，天津歐馬可維修，福田歐馬可發布的第二款超級卡車產品。那么這款車到底什么樣？我們一起來看看吧。近年來，全球物流向集約化、高效化方向發展。

面對這一趨勢，全新平臺歐馬可超級卡車便執著于以歐洲科技引領中國中輕卡技術升級，傳承歐洲卡車研發制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質保障。這款S5的推出也將中國城際物流用車市場的升級換代，也為用戶提供了更多選擇。上市儀式現場，來自中國物流與采購聯合會、福田汽車集團、福田歐馬可的廣大經銷商、大客戶代表，天津歐馬可服務站，全國新聞媒體代表等200余人出席，共同見證這一重要時刻，場面可謂盛大。

創新之一在于，其采用全新平臺化和模塊化設計，實現了車身、動力、底盤、電器4大系統和15大模塊200余項技術創新和升級，天津歐馬可，從而使整車具備引領行業的卓越性能和品質，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能環保的特質，成為領導行業發展的一代超級中卡。

創新之二，在于由家級超級卡車研發中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數據中心、超級卡車數字化工廠組成的“福田汽車集團北京超級卡車創新中心”為創新技術依托，以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業組成的福田超級卡車創新聯盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯合”技術與“福田工業4.0”，匯聚全球卡車技術創新智慧的結晶。

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